LEO -Lector Etiquetas Optico (Once)-, una breve explicación.

LEO es un lector óptico de etiquetas que permite identificar y organizar de forma sencilla, rápida y eficaz objetos de la vida diaria: medicinas, CDs, latas, alimentos congelados, ropa, documentos, recetas, etc. Sus aplicaciones pueden ser múltiples y será el propio usuario quien las identifique claramente al utilizarlo.
Con un tamaño muy manejable en forma de lápiz de muy fácil uso, LEO graba, reproduce y borra la información que se desee en sus etiquetas regrabables.
El lector se suministra en español, aunque puede configurarse también en inglés, francés y portugués, además de en funcionamiento por pitidos.
LEO dispone de una memoria interna de 2GB que permite grabar hasta 120 horas de mensajes. Así mismo, cuenta con una ranura donde se puede insertar una tarjeta microSD (no incluida) para ampliación de memoria. También incluye un puerto miniUSB, con el que se podrá conectar a un ordenador y copiar los archivos de voz del lector al ordenador y viceversa. Esta utilidad permite realizar copias de seguridad.
Dispone de control de volumen y jack de audio que permite su uso con auriculares...
de: www.kero.es

- LEO- Lector óptico de etiquetas

Vale la pena Insistir, ya que con LEO los múltiples usos y nuevas aplicaciones aumentan cada día...

Con un simple rumor el Gobierno ha conseguido frenar el autoconsumo eléctrico

El resultado es que en España hemos vuelto al estraperlo de la posguerra, pero con la energía. La gente prefiere no regularizar sus instalaciones: el 90% de los particulares que tienen una de ellas en sus casas no la han registrado". Una tendencia a la que no ayuda el famoso peaje de respaldo que en teoría está al llegar....

Leer más:  Noticia - - Tecnología  http://bit.ly/1AFkBi5

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Parece que poco a poco y a remolque del turismo, otros sectores, también van remontando

Yurbban invertirá 15 M € en un segundo hotel en Barcelona

La apertura está prevista a mediados de 2016

A partir de 2016 quiere abrir hoteles en Madrid y otras capitales europeas

16 FEBRERO, 2015

La cadena barcelonesa Yurbban Hotels abrirá su segundo establecimiento, también ubicado en la capital catalana, a mediados del próximo año, para lo que prevé una inversión de alrededor de 15 millones de euros, incluyendo la compra del edificio y las reformas.

Josep Oriol Serra, consejero delegado y socio fundador de Smart Rooms Company, impulsora de la cadena hotelera, ha explicado en una entrevista de Europa Press que su segundo hotel estará situado junto al Yurbban Trafalgar, ubicado en la calle del mismo nombre e inaugurado en noviembre de 2014, como publicó HOSTELTURnoticias de turismo en ‘La nueva cadena Yurbban Hotels nace con un establecimiento en Barcelona’.

El nuevo establecimiento está situado en la misma calle y será un hotel más grande, con 66 habitaciones (el actual tiene 56) y de más categoría, de 4 estrellas, una más que el Yurbban Trafalgar. Este nuevo hotel supondrá a la compañía una mayor inversión, de alrededor de 15 millones de euros frente a los cuatro que requirió abrir el primero, ya que se trata de un edificio de propiedad, mientras que el Yurbban Trafalgar está en un inmueble de alquiler.

El objetivo de la cadena es consolidarse en Barcelona y empezar a pensar a partir de 2016 en abrir más hoteles en otras ciudades como Madrid u otras capitales europeas.

De momento su primer hotel está obteniendo una buena respuesta, 

Otros proyectos

La nueva cadena es una iniciativa de Smart Rooms Company, que gestiona dos empresas más aparte de Yurbban: SmartFlats, de apartamentos turísticos en Barcelona; y Yurhom, de residencias de estudiantes.

SmartFlats se dedica a la gestión de apartamentos (no tiene ninguno en propiedad) en el centro de Barcelona, y cuenta actualmente con dos edificios en Paseo de Gracia y Pau Claris, además de otros apartamentos sueltos, todos en zonas prime de la ciudad, y plantea abrir próximamente otro edificio cerca de la Sagrada Familia.. 

En Barcelona está estudiando la posibilidad de abrir también una residencia estudiantil, pero aún está analizando varias opciones, sin tener ningún proyecto concreto.

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Canonical y BQ anuncian el primer Ubuntu Phone

El primer Ubuntu Phone ya está aquí. !!
Se trata de una edición especial del Aquaris E4.5 de la compañía española BQ, cargado con el sistema operativo para móviles que Ubuntu lleva desarrollando dos años. 
Las especificaciones más relevantes: 
Teléfono libre
Doble SIM
Procesador MediaTek Quad-Core
1GB de RAM, 8GB de almacenamiento 
Pantalla de 4,5 pulgadas qHD (540x960 píxeles). 
BQ pone a la venta unidades limitadas. 
Próximamente, la compañía china Meizu también lanzará un modelo con Ubuntu Touch. Más información en BQ y en Ubuntu.
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La guerra por encontrar la superbatería que cambiará el mundo

Silenciosas, planas y escondidas, pero casi tan necesarias como el agua corriente. Las baterías se han convertido en la pasión de Steve LeVine, profesor adjunto de la Universidad de Georgetown (EE.UU.), corresponsal de Quartz y autor de The Powerhouse. Este libro refleja los dos años en los que LeVine investigó, con una beca de la fundación New America, la carrera por inventar lasuperbatería que puede salvar el mundo.The Powerhouse comenzó a escribirse durante la crisis financiera y ha sido publicado en un contexto completamente diferente. No sólo Estados Unidos se ha declarado oficialmente recuperado, con niveles de crecimiento y empleo previos a los de 2008, sino que la caída del petróleo desde junio de 2014 está provocando "una de las mayores transferencias de riqueza de la historia".

Es un auténtico corrimiento de tierras. Por un lado, los países productores se hunden frente a la mirada tranquila de Occidente. El barril barato acorrala todavía más a Rusia, esquinada por la guerra en Ucrania, las sanciones internacionales y la fuga de capitales. Limita el poder regional de Venezuela, cuyo petróleo representa un 95% de sus exportaciones, y presiona a Irán para firmar un pacto nuclear con Washington a cambio de un alivio en las sanciones. Si el barril de petróleo se mantiene en 50 dólares durante un año, los ingresos de los miembros de la OPEP descenderían en 590.000 millones de dólares. Por otro lado, los países consumidores se elevan con más dinero en el bolsillo. Los conductores de Estados Unidos ahorrarían 230.000 millones en llenar el depósito, lo que ya potencia el consumo en otros sectores, y los 28 vecinos europeos prevén crecer juntos por primera vez en ocho años gracias, en parte, al ahorro en crudo.

Steve LeVine maneja con alegría estos elementos, pues encarnan el pilar de su libro. "Observa cómo el petróleo de esquisto en los últimos seis meses ha sacudido la economía global", asegura a Teknautas. "Si consigues una superbatería que sea en sí misma una industria y que genere la venta masiva de coches eléctricos, el impacto sacudiría a esos países (Rusia, la OPEP) y haría a los consumidores, Europa y Estados Unidos, más fuertes. Comprarían menos petróleo".

¿QUIÉN LOGRARÁ LA SUPERBATERÍA? 

Gobiernos de todo el mundo quieren llenar de vehículos eléctricos sus calles. Alemania pretende pasar de tener 25.000 a un millón para 2020. Después de Noruega, Francia es el país que más coches eléctricos compra en Europa. El Gobierno financia estaciones de recarga y entrega 5.000 euros a quien compre un automóvil que contamine menos de 60 gramos de CO2 por kilómetro. Una batería de nueva generación, duradera y fácilmente recargable, podría borrar el engorro de un plumazo. Tumbar el precio del coche eléctrico y cambiar de forma irreversible la economía global.

LeVine centra la mayor parte de su investigación en el Argonne National Laboratory, la punta de lanza norteamericana en la persecución de la superbatería. Un centro con financiación federal sobre el que gravitan cinco empresas, cinco universidades y otros cinco laboratorios. Luego traza el perfil de los battery men, una casta selecta de expertos capaces de obrar el milagro. Desde John Goodenough, el padre de la batería original, que a sus 92 años sigue buscando la evolución moderna en la Universidad de Texas, hasta Wan Gang, el ministro chino de Ciencia y Tecnología. Gang abre el primer capítulo con una educadísima visita al laboratorio de Chicago para echar un ojo a estos hombres de las baterías que trabajan para EE.UU. "Hay una competición que llaman 'la guerra de la batería'", asegura LeVine. "Los países principales son China, Japón, Corea del Sur y Estados Unidos. Japón lidera la competición porque ha estado en ella desde hace más tiempo, y ya comercializó la primera batería de ión-litio en 1991 y el primer coche híbrido, el Prius de Toyota, en 1996".

¿CUÁNDO? 

El autor reconoce que el consenso, defendido con vigor por la industria del petróleo y grandes agencias de análisis, está contra los investigadores. Exxon Mobil, por ejemplo, no ve o no quiere ver traumas en el consumo a largo plazo. Estima que en 2040 el mundo tendrá el doble de coches que en 2010, nada menos que 1.700 millones. Dado que cada vehículo consumiría un 45% menos de gasolina, la producción de petróleo se mantendría sin cambios. "Lo que veo me dice que esas predicciones no son correctas", declara LeVine. "Están basadas en pensamiento lineal; hay que entender que vivimos en una edad de cambio rompedor, de sorpresas geopolíticas y económicas a todos los niveles. Los investigadores creen, son verdaderos creyentes, y también los países metidos en la competición. Puede ocurrir mañana, o tardar mucho tiempo". La guerra de las baterías avanzará, hasta entonces, inexorable.

Autor:   Argemino Barro (FUENTE | El Confidencial)

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Ya esta viniendo....!!

Lo tendremos aquí en dos semanas (el 26/02)

¿Se puede hacer un teléfono justo?

...extraido de Barrapunto.com

FairPhone es una empresa holandesa que intenta hacer teléfonos inteligentes con menos daño a la sociedad de lo habitual. En 2013 pidieron a los interesados que adelantasen el dinero y desde entonces han estado vendiendo teléfonos a 310 euroscuidando de que los minerales usados no procedan de zonas de guerra y de que los trabajadores del ensamblador chino tengan mejores condiciones de trabajo. El diseño del teléfono intenta que dure, que se pueda reparar en vez de tirar y que, cuando ya no sirva, se pueda reciclar. Sin embargo, han reconocido problemas en el lado del software: Han conseguido que el teléfono venga con acceso root y se pueda elegir entre Android 4.2, una versión de Android 4.2.2 adaptada por KwameCorp o una versión de CyanogenMod. Sin embargo, al trabajar sobre un diseño ya existente, las actualizaciones dependen de que el proveedor del chipset MediaTek libere el código fuente. Eso hace que una versión de Android 4.4 o 5 sea muy improbable. Un pequeño productor como FairPhone puede hacer poca presión sobre MediaTek y el ensamblador Guohong. Los poseedores de este primer teléfono tendrán que conformarse con actualizaciones hasta 2016. Para 2015 y 2016 planean sacar un nuevo modelo y esperan que las lecciones aprendidas les sirvan para avanzar hacia un teléfono más justo y duradero también en el lado del software. ¿Veremos teléfonos libres, justos y sostenibles?

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Eso nosotros,no lo podemos responder, ya que la telefonía móvil, no es nuestro mercado natural. 

Pero en la telefonía analógica, tradicional, tanto sobremesa como inalambrica, si que están ya disponibles esos teléfonos justos y sostenibles; acorde a los criterios antes expuestos; en nuestro  mercado español de la mano de KERO (marca registrada de SICSA FUTURO, S.A)...¿Se puede hacer un teléfono just